Le confort, l'usure des pneus, l'efficacité de la moto sont étroitement lié a l'entretien de la fourche et de l'amortisseur. En effet l'huile interne de l'amortisseur s'émulsionne provoquant un disfonctionnement de l'amortisseur. L'huile en chauffant provoque de la condensation qui, mélangée à l'huile, donne une belle "mayonaise".
Les fourches et les amortisseurs se vidangent, périodiquement au meme titre qu'un moteur. Dans les fourches et les amortisseurs il y a des pieces en friction, le mouvement des suspensions, comme un moteur, provoque une usure de ces pieces et détériore les joints d'étanchéité.

Une vidange réguliere assure une conduite sécurisante, un fonctionnement optimum des suspensions et évite une usure prématurée des pieces en mouvement.
Deux types de vidange :

La plupart des suspensions sont réparables et reconditionnables avec des pieces d'origine ou adaptables Kayaba, Showa, WP, Ohlins..
Afin de répondre aux exigences d'utilisation et du pilote il est nécessaire de modifier plusieurs éléments de la suspension d'origine.
Il y a plusieurs niveaux de préparation :
Disponibilité de ressorts adaptés au poids du pilote Ohlins, WP, joints sur mesure, outillage et pieces suspensions.
Expédition des fourches et des amortisseurs en colissimo dans toute la France.
Suivi et conseil des réglages sur circuit
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